El coche híbrido está de moda, ventajas e inconvenientes de tener uno

El coche híbrido está de moda y nosotros somos unos modernos. Nos sumamos a la frase tan oída: “los coches híbridos son los coches del futuro”

La tecnología hace posible que se desarrollen nuevos modelos de vehículos. El sector evoluciona a pasos agigantados.

Para conocer un poco más sobre ellos, vamos a dedicar el blog a las ventajas e inconvenientes de usar este tipo de coche híbrido. Comenzamos por lo positivo:

  • Tiene un consumo de energía bajo. Las baterías eléctricas se recargan con la energía del frenado o conectándolas a una fuente de carga eléctrica. Este tipo de coches consume mucho menos gasolina o diesel que los coches convencionales.
  • Reduce las emisiones de CO2. Al planeta le gusta esta ventaja.
  • El mantenimiento del coche es más sencillo y menos costoso.

Evidentemente siempre hay inconvenientes. El coche híbrido no es perfecto. La sinergía de bueno, bonito y barato es complicado de conseguir.

  • Los coches híbridos tiene un coste inicial elevado. La inversión que se realiza al comprar un coche de estas características se recupera con el tiempo, se produce ahorro gracias al bajo consumo de combustible y al bajo coste de mantenimiento.
  • Autonomía. Al depender del consumo eléctrico, la autonomía por carretera es un inconveniente. En la ciudad este problema se puede solucionar fácilmente, gracias a las fuentes de energía eléctrica disponible.
  • La bateria es otro inconveniente porque no son reutilizables. La industria trabaja para hacerlas de mayor duración.

Muchos piensan que nadie compra este tipo de vehículos, es un error creer esto. El fabricante japonés parece ser el líder indiscutible, en 2016 vendió 7.603 unidades de Toyota Auris en España.

Seguiremos muy de cerca los avances de este tipo de vehículos y por supuesto, os la contaremos.

El Vespino cumple 50 años y tiene una historia que contarnos, la conoces?

El Vespino tiene una historia que contarnos y qué mejor momento para conocerla que ahora, que cumple 50 años.
Lo normal es que por aquel entonces cuando te subías a un Vespino no tuvieras carné, ni seguro de moto, ni casi experiencia.

En aquella época casi todo valía. Lo normal es que tu madre o padre no te dejarán tener uno, pero tu te subías de paquete en cualquiera que te ofreciese un paseo.

Cuando nació el Vespino no era obligatorio el uso de casco en la ciudad, así que ya os podéis imaginar, había muchas melenas al viento que se movían subidas en estas dos ruedas.

Fue la moto de la revolución, la rebeldía y el furor de una época. Un invento 100% madrileño que dio origen a lo que más tarde conocimos como Vespa, un diminutivo del Vespino que consiguió abaratar los costes de producción y el precio de venta. Fue un absoluto éxito, gracias a su calidad/precio, a la disponibilidad de las piezas (ya que su producción era totalmente nacional) y a su inconfundible estética.

Sin duda el vespino marcó un hito en la historia española. Una cómoda forma de desplazamiento que se convirtió en una forma de vida que muchos compartían. Cumple 50 años y nos da ternura.

¡Feliz cumpleaños Vespino!

Señales de tráfico, las más extrañas del mundo no tienen desperdicio

¿Cuáles son las señales de tráfico más extrañas? hoy os traemos algunas que nos hemos encontrado en internet. Avisamos que muchas de ellas son muy raras y no tienen desperdicio. Ahora estaremos más pendientes, si cabe, para ver si nos encontramos algunas de estas señales en la vía.

¿Estáis listos? ¡empezamos!
Ubicada en EE.UU. (no nos sorprende) hay que tener “Precaución pueden caer aliens del cielo”
Si vas conduciendo y ves la señal, seguro que no te deja indiferente. Lo mínimo que puedes hacer es asomar la cabeza por la ventanilla mirando el cielo. No aconsejaría yo, conducir por esta vía de noche, seguro que no pasa nada, pero ¿y sí caen?

La siguiente señal puede hacernos pensar que estamos cruzando las pistas de aterrizaje de un aeropuerto, ¡pero no! lo curioso es que es una carretera normal. En este caso tenemos que tener cuidado porque hay aviones que chocan con los coches. Uno seguro que circula muy tranquilo cuando conduce por aquí

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¿Vamos a ver a Superman? ojalá encontrarnos con Batman, pero tampoco. Lo que es más probable que veamos es a exhibicionistas en la calle

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Como ya os habréis dado cuenta, hay señales de todo tipo en este post. Esta también es … bueno os dejamos ponerle el calificativo a vosotros. Precaución pueden encontrarse gente borracha cruzando la calle.

Que importante es conducir mirando el entorno, en esta carretera podrás encontrarte a toda una familia de patos cruzando la vía, ¡¿cómo no vas a conducir despacio?!

La carretera que no te lleva a ninguna parte. Es genial.
Si quieres puedes tomarla, pero no te vas a encontrar absolutamente nada. A nosotros nos ha dado mucha curiosidad hacía dónde llegará.

¿Qué os parecen? ¿cuál es vuestra favorita? ¿cuál os ha sorprendido más?
(A mi personalmente la última me parece un auténtico ingenio, además de economizar gasolina)

Martes 13, el día de la superstición. ¿Cómo nació?

Martes 13, para los más supersticiosos es el día de la mala suerte. Por todos es conocidos el dicho “el martes 13, ni te cases ni te embarques, ni de tu casa te apartes”
¿Queréis saber porqué nació este día? realmente no existe ningún fundamento científico, mucha gente cambia su rutina únicamente por superstición.

Si eres supersticioso es mejor que en este día no se te cruce ningún gato negro en tu cambio. Hay que tener especial cuidado para que no se rompa en mil pedazos ningún espejo y por supuesto nada de viajes, ni avión, ni tren…

Desde la antigüedad, este día es conocido por los cristianos debido a que eran 13 los asistentes a la “Ultima cena de Jesucristo”
También eran 13 los espíritus malignos según Kabbalah judía y fue en el capítulo 13 del Apocalipsis dónde llegó el anticristo.
Hasta los escandinavos tienen leyendas con en número trece, Loki, el espíritu del mal era el 13º invitado en la cena con los dioses.

Nos ha quedado claro mirando la historia porqué el elegido es el número doce más uno, pero ¿por qué martes?
Con lo fácil que hubiera sido elegir al lunes…,
El lunes es el día de la semana al que todos le tenemos un poco de tirria.

El razonamiento es el siguiente, en la antigua astrología, la palabra martes proviene del planeta Marte. Si nos adentramos en la mitología romana, estaba ligado al Dios de la Guerra, por aquel entonces el planeta rojo, estaba ligado a la destrucción, la sangre y la violencia.

Gracias a las leyendas y sucesos históricos, el martes 13 se ha convertido para muchos en un día de mala suerte.
Para otros que no son supersticiosos, es un día de ahorro. Las compañías áreas, entre otros sectores, no consiguen llenar sus vuelos y ofertas sus plazas de avión a un precio mucho más inferior al del resto del año.

Si soys supersticiosos, podéis salir de casa con el pie derecho, levantaros y tocar madera u otras tantas costumbres para ahuyentar a la mala suerte.
Por contraposición, para muchos es un día común y corriente que no presagia que vaya a ocurrir nada negativo. Es más, usan este número para apostar en juegos de azar y lo acogen como su número de su suerte.

¿Y tú y el trece cómo os lleváis?

Oye, ¿el color final de los coches cómo se consigue?

Cómo será el procedimiento para crear el color y pintar un coche… ¿no tenéis curiosidad? a nosotros nos ha sorprendido mucho.
Para conseguir el color perfecto se necesita tiempo, más del que pensábamos y no sé deja ningún elemento al azar.

Cuando estamos buscando un coche, una de las primeras características en que nos fijamos es el color. Y es que existen muchas opciones, no sólo en el tono, sino también en el acabado (metalizado, mate, perlado…). Crear tonalidades de color no es una tarea sencilla, ni tampoco rápida. Se tarda de media en torno a 3 años desde que la marca realiza el primer estudio hasta que al fin se aplica la pintura al coche.

Esto del estudio de mercado podría parecer una tontería pero no lo es, conocer las tendencias es el primer paso para proponer el color de un coche.
Los vehículos pequeños pueden tener colores más llamativos, mientras que los grandes tienden a los oscuros metalizados. Esto tiene un sentido, los tonos más divertidos y arriesgados van en un target más juvenil, en cambio, a medida que vamos cumpliendo años, los consumidores apuestan por unos colores más sofisticados.

Además también es lógico pensar que el tipo de vehículo influye en la elección del color. No es lo mismo un deportivo que un SUV, aunque según el bolsillo del comprador existen cada vez vehículos más personalizados.

Otra de las cifras que nos ha llamado la atención, es que se destinan en torno a 1000 litros de pintura para crear una nueva tonalidad en el laboratorio.

En el taller los coches son pintados a una temperatura especifica de entorno a 21 y 25 grados. Se utilizan dos kilos de esmalte en un proceso que automatizan 84 robots y que dura seis horas por vehículo. ¿Es curioso verdad?

Pero no acaba aquí, el último paso dura la friolera de 43 segundos y consiste en revisar que todo esté perfecto para que el coche pueda ser entregado al cliente final, esto se realiza con un escáner de última generación.

Después de leer este artículo podemos hacernos una idea de cómo los detalles que pensamos más simples requieren de procesos algo más complejos. Ya nos pueden preguntar en el Trivial que algo sabemos de este tema.

Una señora de 84 años vuelve a recuperar su autonomía con el carné

Hoy os queremos hablar de Trini.
Su historia de superación e inconformismo no nos ha dejado indiferentes. Trinitaria es una señora de 84 años que se acaba de sacar el carné de conducir. Ha recuperado su autonomía y ya no tiene que pedir favores a vecinos o amigos para que la acerquen a por sus recados.

Nunca antes había sentido la necesidad de pilotar un vehículo. Desde que se casó, todos sus viajes los realizaba como copiloto con su marido en el coche. Estaba acostumbrada a que el esposo fuese el que ejerciera el papel del conductor y no se había planteado conducir.
Pero un día este falleció y según cuenta Trini, sus desplazamientos se vieron muy limitados a cerca de su domicilio. Para complicar más la situación la localidad más cercana a su casa se encuentra a tres kilómetros y según confiesa la nueva conductora novel, estaba cansada de pedir a conocidos y vecinos que la llevaran a sus diferentes recados.

Las tareas más cotidianas como hacer la compra o visitar a sus amigas se habían vuelto complicadas. Para casi todos sus desplazamientos tenía que solicitar la ayuda de alguien que la acercara a su destino.
Ella seguía teniendo la necesidad de salir, de moverse, y no quería privarse de vivir.

Fue entonces cuando decidió inscribirse en una autoescuela.
Tras mucho esfuerzo y dedicación consiguió su licencia AM limitada, con la que puede conducir vehículos de 49 centímetros cúbicos. Si bien es cierto no podrá alcanzar grandes velocidades en carretera, pero esto último no le resta el logro conseguido. Trini consiguió autonomía, dejó de pedir favores y los obtuvo por si misma.

Son muchos los que creen que no pueden sacarse el carné de conducir, los alumnos que ven lejano el desplazarse en coche por si mismos, pero con constancia y ganas, todo puede lograrse.

Y si no nos creéis a nosotros mirar, existen ejemplos como el de Trini que nos muestran que no hay imposibles si se quieren conseguir metas.