El carné de moto: AM, A1, A2 y A

Cuando hablamos del carné para conducir motocicletas hay quien no sabe cómo diferenciar entre AM, A1, A2 y A. Por eso, si estás pensando en iniciarte con las motos debes tener claro a qué tipo de carné puedes optar en cada momento y cómo.

  • El AM es la licencia de ciclomotor hasta 50 cc de cilindrada. Para conseguir este permiso basta con tener, como mínimo 15 años, aprobar un examen teórico y superar una práctica en pista. Tras esta licencia nos encontramos con los otros tres carnés que sirven para escalonar el acceso a la conducción de motos en función de su potencia y experiencia del piloto.
  • El A1 sirve para conducir motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cm3, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/Kg. Y triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kW. Además, convalida el AM. Para obtener este permiso hay que aprobar un examen teórico común (del que se está exento si se posee el B) más una parte específica de A1 y superar pruebas prácticas de pista y circulación. La edad mínima para adquirir este carné es de 16 años. En caso de tener el permiso B, con más de dos años de experiencia, no hará falta hacer nada.
  • El A2 sirve para conducir motocicletas de gran cilindrada con una potencia máxima de 35 kW, una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. También para triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kW. Convalida el A1. Para obtener este permiso hay que aprobar un examen teórico común (del que se está exento si se posee el B) más una parte específica de A2 (exento si se posee el A1) y superar pruebas prácticas de pista (exento si se posee el permiso A1 con una antigüedad mínima de 2 años) y circulación. La edad mínima para adquirir este carné es de 18 años.
  • El permiso capacita para conducir todo tipo de motocicletas y triciclos a motor. Para obtener este carné hay que realizar un curso de 9 horas lectivas repartidas de la siguiente forma: 3 horas de teoría + 4 horas de pista + 2 horas de circulación. La edad mínima para obtenerlo es de 20 años cumplidos pero hasta los 21 no se autoriza la conducción de triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW.

Esperamos que con esta breve explicación ya lo tengáis claro y os pongáis a ello. Ahora es un buen momento para visitar Bugaloop y buscar la autoescuela que mejor se adapte a tus necesidades para empezar con tu carné de moto ¡Vamos allá! 😉 🛵 🏍

 

 

 

¡Road trip a la vista!

Vacaciones, fines de semana, puentes… cualquier momento es bueno para reunirse con un grupo de amigos y organizar un road trip, si, un viaje por carretera de toda la vida 🚙 😄

Si hasta el momento sigues sin haber hecho ni si quiera un viaje por carretera de esos que se recuerdan para siempre, desde Bugaloop te animamos a hacerlo. Para ello, os dejamos algunos tips sobre como organizarlo. ¡Apunta!

👉 ¿Con quién te gustaría hacer tu primer road trip? Elige bien la persona o el grupo de personas con quien compartirías esta experiencia. Si el grupo es el adecuado, las risas y la diversión estará asegurada. Además, si tus compañeros de viaje también tienen el carné os podréis turnas a la hora de conducir.

👉 Planificación. No solo el viaje puede ser una experiencia única, sino también la organización del mismo. Pasa un tiempo considerable con tu grupo de viaje y planear el viaje de una manera distendida: cuántas horas pasaréis conduciendo, destinos a visitar, paradas… Esta reunión también se puede aprovechar para establecer un presupuesto, que será importante respetarlo.

👉 ¿Qué debes llevarte? A la hora de preparar la maleta hay que tener en cuenta el espacio disponible que tenéis en el vehículo. Lleva contigo solo lo imprescindible y, sobre todo, ropa cómoda. Debéis dejar algo de espacio libre, cuando se viaja siempre se vuelve con más cosas de las que llevaste 🎁

👉 Mantenimiento del vehículo. Realiza una revisión al coche antes de partir. La seguridad es primordial en este tipo de viajes y así os ahorraréis malos ratos. Comprueba los niveles del coche, el estado de los neumáticos, los limpiaparabrisas…

¡Ahora sí! Una vez que ya lo tenemos todo preparado es hora de emprender el viaje por carretera. Recuerda siempre conducir con precaución, descansar y llevar algo de alimento y bebida para los trayectos largos. Para evitar perderos, hazte con un mapa de la zona o GPS. Ameniza el camino con música variada e incluso con juegos de la infancia como el ‘Veo, veo’ 👀

Si en tú caso ya habías realizado algún road trip… ¿Tienes algún consejo más? 🤔

Más seguridad vial para las motos

Así lo propone la Dirección General de Tráfico, una mejora de la señalización vial para aumentar la seguridad de las motocicletas en la carretera. Igualmente, también ha propuesto revisar el Plan de Seguridad Vial, ya en 2008 se puso en marcha uno específico para motos, así como mejorar la formación de los motoristas.

Según datos de la DGT, “en la actualidad, motos y ciclomotores suponen el 15,2% del parque, pero el 22% de los fallecidos en accidente. Además, en los últimos dos años se ha producido un repunte, hasta las 397 víctimas de 2016. Este año, 162 personas han muerto en siniestros de moto, que ocurren de forma mayoritaria en ciudad, aunque los interurbanos son más graves: ocasionan el 76% de las muertes”.

Para saber más sobre las nuevas propuestas de la DGT, visita este enlace

En días de lluvia, ¡extrema la precaución!

La lluvia es el fenómeno meteorológico adverso que más accidentes provoca, por ello, en esos casos hay que extremar la precaución al volante. Los cinco sentidos tienen que estar alerta cuando llegan los cambios de estación con fuertes lluvias y tormentas.

Algunas recomendaciones a tener en cuenta en los días de lluvia son:

– Encender las luces, incluso antinieblas en caso de ser necesario
– Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad
– Mucho cuidado con los adelantamientos
– ¡Cuidado con el Aquaplanning!
– Ojo con el empañado de cristales
– Poner los limpiaparabrisas y mantenerlos siempre en buen estado

Además de estos consejos, también hay que tener en cuenta la indumentaria del conductor, ya que conducir con ropa de abrigo, como chaquetones o gabardinas, son poco ergonómicas para realizar esta acción.

Si aun tienes dudas, echa un vistazo a este vídeo de eltiempo.es

Señales de tráfico… ¡Repásalas!

En cualquiera de las épocas que pasamos como estudiante, nuestro cerebro almacena una gran cantidad de información que, cuando dejamos de utilizarla, se queda en ese pequeño ‘baúl de los recuerdos’ de nuestra mente.

Por ello, no está de más repasar, de vez en cuando, algunas de esas informaciones que nos pueden ser muy útiles en nuestro día a día.

Buen ejemplo de ello son las señales de tráfico, especialmente aquellas que suelen ser menos comunes o que, por diversos motivos, no solemos verlas a menudo en nuestras zonas de paso.

Señales de peligro, de reglamentación, de indicación o de obras son algunas de las que nuestros amigos de itv.com han querido recoger en este artículo y que nosotros rescatamos para vosotros.

 

Carretera y manta

Para aquellos amantes de las rutas en coche, hoy traemos algunas indispensable para hacer en coche por España.

  • Ruta de la plata en Extremadura.

Debe su nombre a la Vía de la Plata, que los romanos construyeron entre Mérida y Astorga. Ahora une Sevilla y Gijón, siendo una de las mejores maneras de recorrer el oeste del país, de norte a sur, pudiendo admirar la riqueza turística.

  • Costa da Morte, Galicia

Desde Carballo hasta Faro de Finisterre. El nombre viene dado por la peligrosidad de sus acantilados. Es sin duda uno de los paisajes norteños más bello.
Dada la cantidad de naufragios que se producían en sus aguas, se construyeron un puñado de faros para guiar a los barcos de regreso al puerto. Mucho de ellos, aún se pueden admirar en perfecto estado.

  • Costa Brava, Girona, Cataluña

Es un trayecto plagado de pintorescas calas que te invitan a bajar y darte un chapuzón en sus aguas.

  • Ruta de los pueblos blancos, Andalucía

Es un recorrido por el sur de España, cuenta con 19 paradas en pueblos de Cádiz y Málaga. Las paisajes de coloridas flores que adornan las blancas fachadas crean estampas preciosas y muy fotogénicas.

  • Vía del Cantábrico, País Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia.

Desde el País Vasco a Galicia, o viceversa, se puede disfrutar de los verdes paisajes y cientos de pequeños pueblos que se asoman al Cantábrico.

  • Valle del Jerte, Extremadura

Es un trazado de alrededor de 50 kilómetros que se puede recorrer en automóvil en cualquier época del año. Aunque sin duda es más especial, cuando se produce la floración de los cerezos, a mediados de abril.

  • Ruta de los Molinos, Castilla La Mancha

Miguel de Cervantes, creó a Don Quijote, el famoso personaje de novela que confundía los molinos con gigantes. Él es el “culpable” de que esta ruta haya sido una de las más votadas entre las preferidas de los viajeros.

Los viajes en coche tienen un encanto especial, si todavía no has hecho ninguno, escoge fecha, ruta y a conducir!

 

 

¿Eres novel? ¡Apunta estos consejos para conducir por ciudad!

Muchos son los alumnos de autoescuelas que, recién obtenido el carné de conducir, aún no se sienten seguros para enfrentarse al tráfico diario de una ciudad. Y es que, al encontrarse solos ante el volante sin la confianza que genera su profesor de autoescuela sentado en al asiento del copiloto, pierden la confianza en si mismo.

Pues bien, no os preocupéis, porque os traemos algunos consejos para aplicar en esas primeras tomas de contacto a solas entre tú, tu vehículo y la carretera. ¡Presta atención!

  1. Sigue las normas de seguridad. Ante todo, recuerda ponerte siempre el cinturón de seguridad, regula el asiento a tu altura, el reposacabezas y comprueba que los espejos retrovisores están bien colocados.
  2. Confianza. Si aún no tienes mucha experiencia intenta evitar las áreas más concurridas. No te agobies, ve poco a poco y empieza por calles y zonas que te sean familiares.
  3. Atención constante. Aunque ya te sientas más seguro y confiado, nunca pierdas el respeto a la conducción. Por si no lo sabias, el segundo año después de obtener el permiso de conducción se incrementa la probabilidad de tener un accidente debido a la ‘relajación’ del conductor.
  4. Y atento a los demás. Que si señales de tráfico, semáforos, pasos de cebras… ¡Son tantas cosas! Y no te olvides del resto de conductores, también debes estar pendiente de sus maniobras para poder estar alerta ante situaciones como un cambio de carril sin intermitente…
  5. Nada de móviles. los accidentes de tráfico por contestar una llamada con el teléfono móvil o mandar mensajes mientras se conduce están a la orden del día. Incluso el manos libres resta atención, así que cuanto más lejos de ti en esos primeros días, mejor.
  6. Alcohol y drogas: STOP! Nunca, jamás, se te ocurra conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas. Ya no es solo los efectos negativos que tienen sobre tu organismo, sino también los daños que puedes llegar a causar a otras personas en el peor de los casos. Tienes que tener los cinco sentidos alerta. Recuerda que un conductor novel tiene un límite menor de alcoholemia, con un máximo de 0,15 mg/l de alcohol en aire espirado, equivalente a 0,30g/l de alcohol en sangre.
  7. Puesta a punto. Si es importante que tu estés en buen estado para conducir, igual de importante es que tu vehículo también lo esté. No olvides pasar las revisiones necesarias, no solo la ITV sino también las revisiones periódicas.

 

 

Mira mira, ese coche no tiene conductor

¿Qué pensarías si ves circular un coche sin conductor por la calle? Seguro que la imagen no te deja indiferente, sacarías el móvil para fotografiarlo o contarlo en ese grupo de Whatsapp donde todo tiene cabida.
Pues bien, aquello que vieron en el estado de Virginia no era ninguna broma, era una acción meditada de la compañía automovilística Ford.

Ford explica por qué disfrazó a un hombre de asiento e hizo pasar al coche por un vehículo autónomo.
La estrategia tenía sentido, la empresa quería probar el coche automático circulando por la ciudad. Querían ver la reacción de las personas en las calles y además testar su sistema de alertas mediante luces para indicar a los transeúntes y otros coches cuál sería la próxima acción que iba a tomar.
Para que presuponer una reacción en las personas cuando puedes probarla y vivirla.
¿Cuál sería tu reacción al ver un coche autónomo por la calle? Pues eran de lo más dispares, desde risas a gestos faciales de lo más expresivos.
Diferentes compañías como Tesla o Google, han probado sus propios sistemas de conducción autónoma con el propósito de perfeccionarla.
La prueba fue en el estado de VirginiaTech y los videos de transeúntes se hicieron virales.

Fan de las motos

Hoy hemos investigado sobre los beneficios de tener moto y nos hemos quedado sorprendidos con todos los que tiene.

Seguro que a todos los que tenéis moto os resultarán familiares:

  • La ventaja estrella… la facilidad para encontrar ¡Aparcamiento! Las motos son significativamente más pequeñas que los coches, eso es una obviedad, es por ello que estas aprovechan mejor el espacio limitado.
  • Mayor fluidez en el tráfico. Solo hay que observar la cantidad de atascos que hay cuando en los días lluviosos los conductores cambian sus motos por los coches. Si todas las personas que se desplazan por las ciudades condujeran en motos, estás estarían menos colapsadas.
  • Menos contaminación. Las motos contaminan menos que los automóviles, es un hecho.
  • Rapidez de los desplazamientos urbanos. Es mucho más sencilla la vida en moto y menos estresante.
  • Medio de transporte asequible. Existen las motos baratas, y su mantenimiento es muy económico.
  • En las zonas peor comunicadas es más fácil desplazarse. Sobre todo en lugares rurales, donde la infraestructura de las carreteras deja mucho que desear, es más cómodo e incluso seguro, desplazarse en ciclomotor.

Si te quedaba alguna duda para decidirte, esperamos haberte ayudado un poco más.

Eres un conductor novel y lo saben

Una vez que por fin tienes el carné de conducir, no hay plan que se te resista, ya sea en tu ciudad o en una provincia diferente a la tuya.
Aunque lleves una gran L verde de “novato” en la parte trasera del coche, hay casos en los que no harían falta señales para te reconocieran como un conductor novato.

Hoy os vamos a escribir sobre los errores más comunes de un conductor novel.

Para empezar, el exceso de confianza, este aspecto se observa más en aquellas personas que han aprobado sus exámenes de tráfico a la primera. A veces, se les escapa respetar los límites de velocidad marcados en carretera.

Otro error de lo más común; la elección del carril por autovía o autopista. Aquí nos encontramos con el conductor del carril del centro, aún no conoce con precisión la salida que debe tomar. Está indeciso.

Siente que molesta en el carril izquierdo y está cansado de adelantar a camiones y otros vehículos lentos que circulan a menor velocidad que él por el carril de la derecha.

Además, la sensación de tener asfalto a los dos lados de la carretera le da seguridad.

Desde aquí queremos mandar un mensaje a todo esos nuevos carnés de conducir.
Querido nuevo conductor, si circulas por autovías o autopistas que cuentan con tres carriles, puedes y debes utilizar los tres.
No os preocupéis, la experiencia es un grado, poco a poco.